起重机转向沉重的排查

　　1台NK-200型汽车起重机行驶过程中，无论是向左转向还是向右转向均沉重，只
得停车检修。
　　经分析认为，液压油质量不良、转向阀与转向助力缸卡滞、转向泵泵油不良以及
辅助件磨损等，均会造成上述故障。排查过程如下所述。

　　1.检查液压油质量

　　若液压油变质，将使转向泵间隙的泄漏量增大，进而将导致系统压力过低。打开

油箱检查，液压油品质正常，油量充足。

　　2.检查转向阀与转向助力缸

　　若转向阀卡滞，其表现应为一侧转向沉重、另一侧转向正常。将起重顶起来，

检查转向阀阀芯间隙和滑动量均正常，说明转向阀无故障。　仍在转向桥顶起

状态下检查转向助力缸状况，结果发现该液压缸外观良好，且活动状态和行程量均

正常，由此说明该液压缸完好。

　　3.检查转向泵

　　启动发动机，用手触摸转向泵出油管有振动感，由此说明出油管内有压力油流

动，转向泵工作正常。

　　4.检测系统压力

　　在发动机最高转速、不转动转向盘时，系统压力应为2.8～3.2MPa，在发动机

怠速状态下系统压力应为2.0～ 2.1MPa 。结果在不转动转向盘、发动机怠速时， 

实测系统压力仅为1.2MPa，发动机最高转速时系统压力降低1.0MPa，明显低于

额定转向压力2.8MPa。由此初步判定转向沉重的原因是转向系统压力不足。其原

因可能是转向阀内泄、单向阀磨损或转向泵有故障。
　　经进一步分析认为：在起重机没有行驶、转向阀也没有动作的前提下，将发动

机加大油门提高转速后，系统压力比怠速状态下还低，应与转向阀内泄、单向阀磨

损无关，很可能是转向泵进油不畅造成的。

                       　　转向系统液压油箱

　　5.拆检滤油器

　　该机转向液压油箱由油箱1、出油滤油器2 、弹簧座圈3 、弹簧4 、垫片5、滤油

器压板6、 油箱盖7、进油滤网8、螺栓9等组成，如附图所示。　　将出油滤油器2

拆下来，发现其被污物堵塞。将出油滤油器2进行彻底清洗后装复试机，故障消失。